SVÍTÍ VÁM TATO KONTROLKA?
Moderní vozidla monitorují stovky parametrů. Jakmile řídící jednotka zaznamená odchylku, rozsvítí kontrolku. Nepodceňujte ji — může jít o drobnost, ale i o závažnou závadu.
Check Engine (motor)
Nejčastější kontrolka. Příčiny sahají od uvolněného uzávěru nádrže přes vadný lambda senzor až po problémy s vstřikováním.
ABS / ESP
Porucha protiblokovacího nebo stabilizačního systému. Voz jezdí, ale bezpečnostní systémy nefungují — zvýšené riziko při brzdění.
Airbag (SRS)
Závada v systému airbagů nebo bezpečnostních pásů. Airbag při nehodě nemusí sepnout. Nutno řešit neprodleně.
DPF (filtr pevných částic)
Ucpaný filtr pevných částic u dieselových vozů. Vyžaduje regeneraci nebo výměnu — pokud se ignoruje, způsobí vážnější poruchy.
TPMS (tlak v pneumatikách)
Snímač tlaku detekoval nízký nebo vysoký tlak v pneumatice. Zkontrolujte tlaky a zkalibrujte senzory po výměně kol.
Teplotní kontrolka
Motor se přehřívá. Okamžitě zastavte a nechte motor vychladnout — jízda s přehřátým motorem způsobuje vážné poškození.
JAKÉ SYSTÉMY DIAGNOSTIKUJEME
Naše diagnostické zařízení komunikuje s řídícími jednotkami všech hlavních systémů vozidla:
CO DIAGNOSTIKA ZAHRNUJE
Přečtení chybových kódů (DTC) — připojíme diagnostický přístroj a stáhneme všechny uložené chybové kódy z každé řídící jednotky vozidla.
Analýza a interpretace — chybový kód je jen startovní bod. Kód P0420 může znamenat desítky různých závad. Zkušeně posoudíme kontext a určíme skutečnou příčinu.
Live data — u aktivních závad sledujeme živá data ze senzorů (teploty, tlaky, napětí, lambda hodnoty) a identifikujeme problematický komponent.
Smazání kódů — po opravě smažeme chybové kódy a zkontrolujeme, zda se závada nevrátí.
ČASTÉ OTÁZKY
Proč svítí kontrolka motoru (Check Engine)?
Příčin může být desítky — od uvolněného uzávěru palivové nádrže přes vadný kyslíkový senzor, zanesené vstřikovače až po problémy s katalyzátorem nebo EGR ventilem. Bez diagnostiky nelze příčinu určit. Přijeďte k nám — přečteme kódy a zjistíme přesnou příčinu.
Mohu jezdit, když svítí kontrolka?
Záleží na kontrolce. Žlutá/oranžová kontrolka obvykle signalizuje méně urgentní závadu — můžete dojet do servisu. Červená kontrolka (motor, teplota, olej) je vážné varování — zastavte co nejdříve a nechte vozidlo odvézt. Při pochybnostech raději zastavte.
Jaké značky aut diagnostikujete?
Diagnostikujeme vozidla všech běžných značek — Škoda, VW, Audi, BMW, Ford, Opel, Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Fiat a další. Náš přístroj podporuje standardní OBD-II protokol i výrobcem specifické protokoly.
Jak dlouho diagnostika trvá a kolik stojí?
Základní diagnostika trvá 20–30 minut. Cenu sdělíme předem telefonicky. Pokud po diagnostice provedeme opravu u nás, cenu diagnostiky zohledníme v celkové ceně servisu.
Co je OBD-II konektor a kde ho najdu?
OBD-II (On-Board Diagnostics) je standardizovaný diagnostický port přítomný ve všech vozidlech vyrobených po roce 1996. Najdete ho obvykle pod palubní deskou na straně řidiče. Přes tento port připojujeme diagnostický přístroj.